dự đoán mb

Là người từng tham gia quy hoạch khu đô thị Phú Mỹ Hưng ở khu nam TP.HCM, KTS Ngô Viết Nam Sơn khẳng định các khu đô thị đầy đủ dịch vụ, tiện nghi được phân bổ dần về vùng ven TP sẽ trở thành xu hướng tất yếu trong phát triển đô thị tại VN. Đối với các siêu đô thị phát triển mạnh mẽ như TP.HCM hay Hà Nội, không thể kỳ vọng vào việc cứ xây thêm cầu, đường là sẽ hết ùn tắc giao thông. Vấn đề lớn nhất khiến tình trạng kẹt xe ở TP ngày càng gia tăng là do sai lầm về quy hoạch. Đa số các dự án khu đô thị trước đây chỉ xây dựng chung cư, chú trọng phát triển nhà ở, dịch vụ thương mại mà không dành diện tích đất nhất định để hình thành các dịch vụ hạ tầng, xã hội như khu làm việc, bệnh viện, trường học... Người dân hằng ngày chỉ về nhà ngủ, còn lại thì đổ dồn về trung tâm. Cứ làm một nơi, đưa/đón con cái đi học một nơi nên kẹt xe là tất yếu. Còn những khu đô thị cao cấp hoàn toàn có đầy đủ các dịch vụ từ ăn, ở, làm việc đến trường học cho con cháu, khám chữa bệnh nên tình trạng này được giảm thiểu tối đa.

Còn khi chia sẻ về chuyện hiện nay muốn nổi tiếng, không ít người đã bất chấp mọi thứ để tạo scandal, dùng những chiêu trò phản cảm nhằm đạt mục đích, Uyên Nhi nói: "Mình không đồng ý và cũng chẳng khuyến khích mọi người đi theo con đường đó để nổi tiếng. Nó có thể khiến các bạn nổi tiếng, nhưng sẽ không tồn tại dài lâu. Sau một khoảng thời gian, khi nhìn lại sẽ cảm thấy hối hận và nói "giá như". Nhưng nếu bạn nào đã lỡ làm điều như vậy rồi thì vẫn có thể quay đầu để thay đổi bản thân". 

Mẫu ô tô điện cỡ nhỏ này có 2 phiên bản Long Range và Standard Range đi kèm giá bán từ 243 - 299,5 triệu rupiah (khoảng 381 - 470 triệu đồng). 150 chiếc Wuling Air EV phục vụ Hội nghị Cấp cao ASEAN 2023 thuộc phiên bản Long Range, trang bị nhiều tính năng và đều sơn màu trắng kết hợp với bộ tem trang trí theo chủ đề của Hội nghị Cấp cao ASEAN 2023.

Theo kết quả nghiên cứu của Ban Chuyển đổi số Quốc gia, có tới 48% doanh nghiệp Việt Nam mua phần mềm xong 2 năm sau thì… vứt đi do liên quan vận hành hệ thống. Thông tin trên được tiến sĩ Đỗ Đình Long - Chủ tịch Hội đồng Chuyên gia Công ty ODClick nhắc lại tại buổi tọa đàm "Công nghệ tiên phong - Vận hành tối ưu" diễn ra ở Hà Nội vào sáng 11.5.

Ủng hộ chủ trương kiểm soát khí thải xe máy càng sớm càng tốt, song TS Hoàng Dương Tùng, Chủ tịch Mạng lưới không khí sạch VN - nguyên Phó tổng cục trưởng Tổng cục Môi trường, lưu ý cần tổ chức sao cho thuận lợi, nhanh, phù hợp với khả năng chi trả của từng địa phương. Đơn cử, nên xây dựng lộ trình thực hiện trước ở các TP lớn, bắt buộc phải có khung pháp lý, chế tài đảm bảo xe không đủ tiêu chuẩn thì không được lưu thông. Ở những vùng sâu vùng xa, có thể làm chậm hơn nhưng phương tiện đó khi di chuyển vào thành phố thì cần phải có dán tem kiểm định.

5 kỹ năng cần thiết còn lại gồm: đọc hiểu công nghệ; tính đáng tin cậy và chú ý đến chi tiết; thấu cảm và lắng nghe chủ động; lãnh đạo và ảnh hưởng xã hội; kiểm soát chất lượng.